Автосвет
.

Замена лампочки ближнего света на Чери фора

ВИДЕО: ЗАМЕНА ГАБАРИТНОЙ ЛАМПЫ ЧЕРИ ТИГО

И так получается, что я на нем езжу как бы не больше, чем на всех остальных моих машинках вместе взятых — потому что таки да, он чертовски удобен для коротких поездок по городу.

Фара Chery Fora (A21) по оптовой цене в розницу

И вот езжу я, езжу — а ничего в китайце не ломается, вопреки ожиданиям народным. Да-да, а как же — щас тапки одену и побегу продавать. Такая корова самому нужна. Перегорела лампочка в фаре ближнего света.

Полезный материал по теме:
Как поменять лампу ближнего света на Опель Астра g

Первая поломка за шесть лет эксплуатации. Потому что я, как законопослушный хрен, езжу постоянно с ближним светом, днем и ночью. Надо заметить, что китайцы сделали фары грамотно — в них стоят галогенные лампы H7, совершенно одинаковые в каналах ближнего света и дальнего света. Поэтому когда у вас сгорает лампа на ближнем — вы спокойно переставляете в него лампу с дальнего света и едете.

Первая китайская неисправность

Кстати, в задних сигналах еще веселее — там стоит по 4 лампы в каждом фонаре, и все они совершенно одинаковые, при этом одна из ламп в европейской версии тупо лишняя и никогда не работает, поэтому вы всегда имеете запасную лампу прямо там, в фонаре.

Еще более забавно, что китайцы на заводе поставили в фары довольно дорогие лампы Philips, причем Made in Germany. Ну то есть как китайцы — аппарат свинчен в Калининграде на Автоторе, так что лампы ставили наши сборщики.

Наверное не удивлюсь, если фары пришли из китая в сборе с лампами. Лампочки меняются легко — если снять всю фару. Иначе придется играть в обезьянку, показывая чудеса ловкости и гибкости рук — а зачем нам это?

Замена лампы ближнего света чери тиго

Фара крепится тремя болтиками с головкой на 10 — но чтобы добраться к третьему, надо снять решеточку радиатора, то есть открутить крестовой отверткой еще три самореза.

Все нужные инструменты отвертка и ключ есть в штатном наборе инструмента, который китайцы прикладывают к машине. Я лазал в задние фонари не по нужде, а тюнинга ради — ставил в габариты китайские красные светодиодные лампы. Они жрут 2 ватта — а светят почти так же ярко, как штатные лампы на 21 ватт. На ходу это, естественно, не играет никакой роли — но полезно, когда вы стоите ночью в неосвещенном переулке и, при заглушенном двигателе, не гасите габариты — чтобы какой лох педальный машину сослепу не зацепил.

Еще на днях заехал в Экзист, купил комплект передних тормозных колодок Чери оригинал обошлись в смешные рублей за комплектну и поменял. Не то чтобы было надо — там и старые еще могли бы пару лет ходить, но порядка ради. Кстати, имейте в виду, что если вы ездите в Питере много и круглый год, вам надо тормозные механизмы осматривать, расхаживать и смазывать силиконовой смазкой ежегодно, а лучше даже два раза в году — при смене резины летней на замена лампочки ближнего света на Чери фора и зимней на летнюю.

Причина — от реагентов корродируют детали, и колодки начинают подклинивать, отчего машина начинает тупить и жрать бензин, а вы потом преждевременно меняете истертые колодки, диски и барабаны. Применительно к Кимо — там всё сделано грамотно, в тех же передних суппортах сама механика не корродирует и не клинит, но вот колодки за несколько лет эксплуатации теряют защитное покрытие, и их стальная пластина начинает энергично ржаветь, ржавчина расклинивается в направляющих, и колодки теряют подвижность.

Собственно, поэтому я их и поменял, не дожидаясь полного износа. В задних тормозах коррозия подъедает механизм ручного тормоза — опять же из-за ржавчины рычаг привода, закрепленный на одной из колодок, теряет подвижность, и колодки перестают возвращаться на место после отпускания тормоза. Кроме того, иногда резиновые колпачки тормозных цилиндров сидят на корпусе цилиндров недостаточно плотно, и в зазор может попадать вода, вызывать ржавчину тормозного цилиндра и заклинивание поршней.

Улучшаем освещение на Чери Фора #1

Это можно побороть либо посадив колпачки на силиконовую мастику, либо поставив снаружи колпачков стяжные хомутики из полоски жести от консервной банки, шириной мм.

Ну или заменив колпачки на более плотные. Описанные проблемы на самом деле не специфичны для Чери Кимо — ими страдают многие машины, просто если вы меняете колодки каждые года — вы с ними скорее всего не столкнетесь, а вот если колодки ходят много дольше — тут-то и развивается ржавчина, и требуются регулярные инспекции с разборкой и смазкой направляющих. Ну и для веселья — китайцы из Кимо делают вот такие штуки: Вся оптика штатная, все панели штатные.

Заменены передний и задний бамперы, поставлены накладки на пороги, расширители колесных арок, ну и антикрыло побольше, вместо штатного.

Фара Chery Fora (A21) по оптовой цене в розницу

Диски колесные опять же другие, и резина широкая. Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем BBird на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

-
Copyright © 2018 RUKODELIERU.RU | Карта сайта