Автосвет
.

Светодиодные лампы для автомобиля головного света отзывы

ВИДЕО: ОТНОШЕНИЕ ГИБДД К УСТАНОВКЕ СВЕТОДИОДНЫХ LED ЛАМП В БЛИЖНИЙ СВЕТ АВТО

Недостатки светодиодных ламп для головного света

На рынке можно найти десятки моделей светодиодных ламп с такими ходовыми спецификациями, как Н1, Н4, Н7 и Н Однако при всем разнообразии LED-модификаций, далеко не все они пригодны для замены штатных световых приборов. Михаил Ростарчук Но для начала небольшой экскурс в историю вопроса, необходимый для того, чтобы понять, почему любителям тюнинга надо быть осторожными с подобной светотехникой даже не смотря на то, что светодиодные излучающие элементы за за последние годы прочно обосновались в перечне электротехнических деталей, используемых в штатном бортовом оборудовании автомобилей.

Полезный материал по теме:
Какая лампа ближнего света Фольксваген Поло седан 2018

Правда, те светоизлучающие элементы, которые сегодня можно видеть на прилавках автомагазинов, в основной своей массе позиционируется как дополнительное оборудование. Дело в том, что настоящее время масштабный выпуск твердотельных или, как их еще называют, излучающих элементов LED-чипов для автомобильных фар головного свет достаточно ограничен.

Такие источники света для штатной комплектации серийно производят лишь для относительно свежих или перспективных модификаций иномарок, и то лишь для машин премиум-сегмента или концепт-каров. Обусловлено это тем, что автоконцерны предъявляют жесткие требования к данному типу комплектующих. В числе таких требований — миниатюрность LED-чипа по длине он должен быть сопоставимым со спиралью галогенкиа также серьезные ограничения по общим массогабаритным показателям, что пока является своеобразным камнем преткновения для твердотельных источников света.

На рынке сегодня представлены разнообразные модификации светодиодных ламп головного света. Интрига в том, что одним из побочных эффектов яркого свечения любой диодной матрицы является выделение тепла, которое надо как-то отводить из ограниченного пространства автомобильной фары.

Обзор LED ламп ближнего/дальнего света

А добавление к лампе радиатора, естественно, увеличивает ее вес и габариты. Поэтому производители светодиодного автомобильного освещения сегодня активно работают над тем, чтобы уменьшить влияние побочного теплового эффекта и добиться уменьшения общих габаритов твердотельных ламп головного света.

Чтобы лучше видеть в ночи: лампы или светодиоды?

В будущем это даст возможность массового использования таких приборов в автомобилях, тем более, что по надежности и своему рабочему ресурсу светодиоды значительно опережают не только галогеновые, но и ксеноновые аналоги. В качестве примера использована спецификация Н7. С каких автомобилей чаще всего воруют зеркала, фары, бамперы Утверждаем это не голословно, а на основании личного опыта. В качестве примера можно привести редакционный Hyundai Santa Fe первого поколения, на котором штатно установлены галогенки Н4.

Годом раньше наша попытка заменить их на светодиодные аналоги оказалась безуспешной. Причина — конструктивные особенности этой машины. У нее задняя часть левой блок-фары вернее, ее пластиковый защитный колпак практически вплотную примыкает к аккумулятору. И просто так установить в ней LED-лампу с громоздким радиатором невозможно физически, даже если заранее проделать отверстие в защитном колпаке.

Обзор светодиодных ламп для авто ближнего и дальнего света h4

Нужно сдвигать батарею, модернизировать кронштейн, а это, увы, дополнительные затраты времени и денег… Впрочем, мы не отказались от идеи модифицировать головной свет на своей машине. В том числе и потому, что на рынке была недавно представлена серия G7 светодиодных ламп марки Sho-me, имеющая ряд принципиально новых конструктивных особенностей, выгодно отличающих их от многочисленных аналогов. Теперь, уже после более детального знакомства с ними наши эксперты могут однозначно сказать, что эти световые приборы от Sho-me являются по-своему уникальными.

Светодиодные лампы нового поколения серии G7 от Sho-me. Итак, что же представляют из себя светодиодные лампы головного света серии G7? Пожалуй, наиболее заметной конструктивной особенностью этих изделий, видимых даже невооруженным глазом, является модуль отвода тепла, схема которого реализована более чем оригинально. Как видим, разработчики здесь полностью отказались от громоздкого радиатора.

Его роль выполняют три мягкие их особой анодированной меди плетенные пластины, лучами расходящиеся от цоколя.

-
Copyright © 2018 RUKODELIERU.RU | Карта сайта