Автосвет
.

Светодиодные лампы дальнего света для авто отзывы

Наверное, в этом и кроется причина столь многих восторженных впечатлений от LED освещения на автомобиле? Но только в яркости ли счастье? Для обычного обывателя лампы головного света воспринимаются не более, как лампочка в туалете — чем ярче, тем круче. С автомобильным же светом все обстоит гораздо серьезнее и сложнее: От того, как формируется световое пятно на дороге зависит то, как вы будете видеть эту дорогу в темноте.

Что бы легче было разобраться во всевозможных конструкциях представленных в обзоре ламп, совсем немного теории о лампах H4: Стандартная мощность накальной лампы для дальнего света — 60Вт. В этом режиме используется только верхняя часть отражателя фары и световой поток направлен немного вниз, упираясь в дорожное полотно перед машиной примерно за 50…60 м.

Отзывы о светодиодных лампах H4 для автомобилей

Стандартная мощность накальной лампы для ближнего света — 55Вт. В светодиодных лампах, в основном, для ближнего света чипы горят всегда, а к ним дополнительно подключаются еще и чипы дальнего.

То, что продавцы размещают на своих страницах — не в счет, поскольку одни и те же материалы они безбожно таскают друг у друга. В обзоре умышленно не указываю продавцовно ориентируясь по конструкции самих ламп, думаю, вы сможете встретить их не только на AliExpress, но и в других местах.

Такая компоновка светодиодов годится разве что на фонари, задний ход и т. Излучающие кристаллы этой лампы находятся где угодно, но не в ключевых фокусных точках, а значит светить она будет тоже куда угодно, но не на дорогу, и линза тут особой роли не сыграет. Отсутствие хоть какого-либо радиатора может говорить только о крайне низкой мощности для лампы такого назначения.

Даже, если лампа будет выдавать хоть половину положенной мощности, она просто перегреется и перегорит очень. Реальные характеристики могут быть раза в 1,5…2 ниже заявленных. Стоимость комплекта 2-х ламп чуть меньше 40. Питание светодиодов обеспечивает внешний драйвер, а алюминиевый корпус обеспечивает передачу тепла на радиатор с активным охлаждением.

Вентилятор охлаждения работает достаточно тихо. Необходим для корректной работы электроники, которая следит за состоянием ламп. Поскольку резистор увеличивает ток светодиодные лампы дальнего света для авто отзывы стандартного, то его установка сводит на нет всю идею экономичности. Для ближнего света используется 2 LED-чипа, расположенных почему-то поперек оптической оси, хотя в обычных лампах головного света спиральки имеют продольную ориентацию.

В режиме дальнего света подключается еще один чип, расположенный в фокусе отражателя. Получается, что лампа использует для дальнего света только верхнюю часть отражателя фары, напрочь игнорируя нижнюю. Как следствие, лампа дает размазанный ближний без четкой границы и галочки, более или менее освещая дорогу на расстоянии до 10…15м. Некоторые умники тупо слегка занижают фару и ездят всегда на дальнем. Да, на восторженных фото покупателей сама фара с такой лампой выглядит очень ярко, но реально толку на дороге от этого мало.

Качество геометрии светового потока оставляет желать лучшего Образец 2 Лампа со встроенным драйвером и активным охлаждением. При выключенном двигателе немного слышен гул от вентиляторов активного охлаждения, но в салоне не ощущается. В некоторых случаях, электроника драйвера дает серьезные помехи для радио. Стоимость комплекта ламп на AliExpress около 50…55. Лампа похожа по светодиодные лампы дальнего света для авто отзывы на предыдущий образец, но с доработкой.

Для дальнего света дополнительно снизу установлен 4-й чип. Сверху и снизу возле светодиодов добавлен еще и отражатель для полного использования потока света от светодиодов. Как заверяет продавец, светодиоды расположены именно на одной линии с местами расположения спиралей стандартной лампы. Таким образом, для дальнего света получаем полное использование отражателя.

Однако, хоть и на одной лини, но все равно с учетом толщины основания, светодиоды не находятся на одной оси, а смещены вверх-вниз, а для ближнего света еще и расположены поперек оси, а не вдоль. Конечно, такое положение сказывается на фокусировку, не самым лучшим образом. В режиме ближнего света работают только 2 чипа верхней стороны на линии спирали ближнего света.

На ближнем верхнюю границу более или менее выдает, но, конечно, без галочки. Стоимость примерно 55. Лампа имеет внешний драйвер и активное охлаждение. Компоновка светодиодов имеет вертикальное разделение — чипы расположены слева и справа от платы.

Пара светодиодов для дальнего света находится примерно в фокусе и светит на верхнюю и нижнюю часть отражателя. Пара для ближнего света находится рядом с небольшим смещение от фокуса вверх и ближе, при этом так же светит и на верх и на низ отражателя, формируя такое же пятно, как и для дальнего света, только пучок света направлен немного.

Также рекомендуем:
Поменять лампу ближнего света на KIA Spectra

При такой конструкции в принципе о какой-либо четкой границе пятна для ближнего света, да и вообще о правильном формировании самого пятна говорить не приходится. Лампа ярко светит только вблизи перед машиной, оставляя темную обочину.

Отзывы о светодиодных лампах H4 для автомобилей

Галогенки и LED-лампы на Ниссане: Образец 4 Еще одно китайское недоразумение за 50. Лампа так же имеет вертикальную компоновку, но светодиоды для ближнего света даже не смещены вверх относительно оси, то есть световой пучок на ближнем свете вообще никуда не смещается, а просто расфокусируется и теряет половину мощности.

Картина свето-теневой границы еще печальнее, чем у предыдущего образца. Общую картину дополняет простенький драйвер, активно забивающий радиоприемник помехами.

Обзор светодиодных ламп для авто ближнего и дальнего света h4

Есть еще на китайском рынке совершенно аналогичные лампы, но светодиоды ВСЕ смещены вверх от оси. Получаем такой же эффект, только с опущенным потоком. Образец 5 А вот это уже интерсно! Вертикальная компоновка как у 3-го образца, но со шторкой-экранчиком для ближнего света. Стоимость комплекта на AliExpress около 50. В комплекте к лампе есть гильза-светофильтр, позволяющая понизить цветовую температуру до K желтый. Как говорится, не приукрасишь - не продашь. Как и у остальных образцов, при включении дальнего, просто включается 2-й луч и дополняет луч для ближнего.

Наличие экранчиков для ближнего света все таки значительно улучшает ситуацию с линией свето-теневой границы — теперь она в принципе как-то светодиодные лампы дальнего света для авто отзывы, хоть и весьма далека от истины.

Вместо классической галочки получается неровная, местами горбатая, горизонтальная граница. На дальнем светят все четыре, обеспечивая полную засветку отражателя на полной мощности. Стоимость комплекта на AliExpress около 45…50. Как четко видно на иллюстрации, источником света выступает не точечный источник, а целая пластина из 18 светодиодов, к тому же смещенная от продольной оси на почти на 7мм. О каком фокусе и четком световом пятне можно говорить в таком случае?

К тому же, видно, что у разных продавцов по разному ориентированы пары пластин для ближнего и дальнего света: Конструктивно получилось что-то среднее между Образцом 1 и 7, объединив их общие недостатки. Хоть лампа и обеспечивает равномерную круговую засветку отражателя, но с геометрией все та же проблема. Стоимость комплекта на AliExpress около 40. Источниками света служат светодиодные пластины, состоящие из 27 светодиодов, и смещенные от фокусной оси.

Недостатки светодиодных ламп для головного света

Ожидать какую-либо сфокусированность светового пучка ждать не приходится - размазня на дороге обеспечена. Может, конечно, для квадроцикла оно как-то и сгодится, но никак не для трассы. Образец 9 — LED H4 G6 Интересный, на мой взгляд, образец представляет лампа шестого поколения G6 с комбинированным светодиодным исполнением.

Обзор светодиодных ламп H4 ближнего дальнего света

Для формирования свето-теневой границы на ближнем предусмотрена шторка-экранчик. Лампа должна светить на Лм при мощности 25Вт, имеет встроенный драйвер и радиатор для пассивного охлаждения.

Ваши отзывы и вопросы

Стоимость комплекта на AliExpress 65…70. Получается, что светодиоды комфортно работают в полнакала, а значит без подрыва своего здоровья. Цветовая температура свечения, как и остальных ламп К. Что примечательно, лампа в комплекте имеет несколько желтых и голубых пленок-светофильтров для придания световому потоку желаемую температуру от до К.

Образец 10 — LED H4 G7 Вдоволь насмотревшись на всевозможные чудеса китайской индустрии на поприще производства LED-ламп для головного света автомобиля, на последок, хочу особо отметить наш последний образец. Представленная светодиодная лампа седьмого поколения 7G — образец максимальной имитации конструкции и принципа работы накальной галогенки.

Светодиоды выстроены вдоль оптической оси и спозиционированы именно в тех же местах, что спирали обычной лампы, а благодаря миниатюрным размерам 1,6мм создается максимальная сходность с накальной спиралью. Даже принцип переключения сохранен — группы светодиодов работают отдельно и попеременно на ближний и дальний свет.

Группу светодиодов для ближнего свет, как и положено, прикрывает шторка. Прототипом лампы, судя по всему, послужила оригинальная лампа Philips Ultinon H4 на 12 чипов.

Полезный материал по теме:
Какие стоят лампы ближнего света на Опель Вектра б

Розничная цена комплекта в Украине стартовала примерно от 80…85. Впрочем, при желании, и в Украине эти лампы тоже уже можно найти по этой цене. LED H4 7G в сравнении с обычной галогенкой — световые элементы на своих местах Охлаждение лампы — пассивное, по-видимому, в силу низкого энергопотребления 24Вт. С одной стороны, отсутствие вентилятора исключает перегрев лампы из-за его поломки, но с другой стороны предъявляет более жесткие требования к охлаждению самого радиатора. Радиатор может быть перевернут и накручен на корпус наоборот, уменьшая общую длину изделия почти на 6,5мм.

Надо заметить, резьба смазана теплопроводной пастой, что особенно полезно для суровых температурных условий.

Основные недостатки

Попеременное включение светодиодных групп LED H4 G7 для ближнего и дальнего света Светит лампа одинаково ярко в обоих режимах, но вот по этому поводу сложилось определенное разногласие. На сайте производителя ясно значится типичная яркость Лм с чипа при номинальном токе мА, то есть с 8-ми чипов получаем в сумме почти Лм.

Однако, при увеличении тока до максимального в мА, яркость увеличивается в 1,5 раза, таким образом, можно предположить, что реальная яркость лампы чуть менее Лм. Особенно умиляют цифры в заголовках некоторых объявлений: Светотеневая граница СТГ LED H4 G7 и обычной галогенки В режиме ближнего света лампа формирует световое пятно с достаточно четкой верхней свето-теневой границей в форме классической галочки, но галка получается симметричная и это не спроста.

По задумке производителя конструкция лампы универсальна и рассчитана, как на правостороннее движение, так и на левостороннее, а для последнего галочка должна быть поднята не справа, а слева.

-
Copyright © 2018 RUKODELIERU.RU | Карта сайта