Автосвет
.

Стабилизаторы напряжения для светодиодных ламп в авто

ВИДЕО: ДРАЙВЕР ДЛЯ АВТО-LED ЛАМП СТАБИЛИЗАТОР НАПРЯЖЕНИЯ.КАК РАБОТАЕТ НА АВТОМОБИЛЕ.

Справочник Что использовать — стабилизатор напряжения или тока при подключении светодиодов? Все светодиоды, независимо от форм-фактора и электрических параметров, питаются током.

Правильно заданный ток — это гарантия длительной и стабильной работы осветительного прибора. Так почему же производители светодиодной продукции часто вместо стабилизатора тока устанавливают стабилизатор напряжения? Как это сказывается на работе светодиодных ламп, лент, фонарей и прожекторов?

Полезный материал по теме:
Замена лампы ближнего света на Mazda CX 7

Стабилизаторы напряжения Исходя из названия, эти устройства предназначены для поддержания напряжения в нагрузке на определённом уровне. При этом величина выходного тока зависит от самой нагрузки.

Стабилизаторы напряжения для светодиодов. Зачем нужны для вашего авто?

Другими словами, сколько потребуется нагрузки, столько она возьмёт, но не более максимально возможного значения. Допустим, стабилизатор напряжения обладает такими выходными параметрами: То есть на выходе всегда будет поддерживаться 12В, а ток потребления может быть в диапазоне от нуля до одного ампера. Существует два вида стабилизаторов напряжения: Как правило, регулирующим элементом в схеме стабилизатора является биполярный или полевой транзистор.

Если этот транзистор работает в активном режиме, то стабилизатор называют линейным. Если же регулирующий транзистор работает в ключевом режиме, то стабилизатор называют импульсным. Наиболее распространенными и недорогими являются линейные стабилизаторы напряжения, однако они имеют ряд недостатков: Чтобы не сталкиваться с подобными недостатками, рекомендуется использовать стабилизаторы напряжения импульсного типа.

Они бывают трех типов: Импульсные стабилизаторы имеют высокий КПД, не нуждаются в дополнительном отводе тепла при больших токах нагрузки, но имеют более высокую стоимость.

Что использовать — стабилизатор напряжения или тока при подключении светодиодов?

Стабилизаторы тока Простейший ограничитель тока — резистор. Его часто называют простейшим стабилизатором, что неверно, так как резистор не способен стабилизировать ток при колебании напряжения на своем входе. Применение резистора в схеме питании светодиода допустимо только при стабилизированном входном напряжении. В противном случае все скачки напряжения передаются в нагрузку и негативно отражаются на работе светодиода.

Эффективность резистивных ограничителей тока очень низкая, так как вся потребляемая ими энергия рассеивается в виде тепла. Схемы линейных стабилизаторов на базе ИМ выделяющиеся минимальным набором элементов, отсутствием помех и простой настройкой.

Чтобы избежать перегрева регулирующего элемента, разность входного и выходного напряжения должна быть небольшой, но достаточной вольт. Иначе корпус микросхемы вынужден будет рассеивать невостребованную энергию, тем самым снижая КПД.

Стабилизатор напряжения 12 вольт для светодиодов в авто

Драйверы для светодиодов на основе готовых ИМ линейных стабилизаторов выделяются дешевизной и доступностью элементов для сборки своими руками. Наиболее эффективными принято считать токовые драйверы с широтно-импульсной модуляцией ШИМ. Их конструируют на базе специализированных микросхем с цепью обратной связи и элементами защиты, что в несколько раз повышает надёжность всего устройства.

Наличие в них импульсного трансформатора ведет к удорожанию схемы, но оправдано высоким КПД и сроком службы. Токовые ШИМ стабилизаторы с питанием от источника 12В несложно сделать своими руками, используя специализированную микросхему.

Параметры питания светодиодов У светодиодов, кроме номинального тока существует ещё один важный параметр — прямое падение напряжения. Роль этого параметра также существенна, именно поэтому его указывают в первом ряду технических параметров полупроводникового прибора.

Чтобы через p-n переход начал протекать ток, к нему нужно приложить какое-то минимальное прямое напряжение Uмин. Значение минимального прямого напряжения указывается в документации светодиода и отражается на графике вольт — амперных характеристик ВАХ. На зеленом участке ВАХ светодиода видно, что только при достижении Uмин. Дальнейший незначительный рост Uпр приводит к резкому росту Iпр.

Именно поэтому даже небольшие перепады напряжения свыше Uмакс. В момент превышения Uмакс.

Канал YOUTUBE

Для каждого типа светодиодов существует номинальный ток и соответствующее ему напряжение паспортные данныепри которых прибор должен отработать заявленный срок службы.

Правильное и неправильное включение Больше всего ошибок допускают автомобилисты, когда пытаются сэкономить на схеме питания светодиодного освещения. Часто автолюбители включают светодиодные приборы напрямую от аккумулятора, а потом жалуются на разные неполадки: Всё это происходит из-за отсутствия промежуточного преобразователя, который должен компенсировать перепады напряжения в интервале от 10 до 14,5В.

Ещё одна ошибка владельцев авто — подключение только через резистор, рассчитанный на среднее показание аккумулятора 12В. Резистор — линейный элемент, а значит, ток через него растет пропорционально напряжению.

Подключение через резистор допускается при условии его расчета на 14,5В, но тогда придется смириться с неполной светоотдачей светодиодов при низких и средних значениях напряжения в бортовой сети. Поэтому однозначный верный способ подключения светодиодов в автомобиле — это использование стабилизатора тока, желательно импульсного типа. В различных осветительных конструкциях на основе светодиодов часто используются именно стабилизаторы напряжения.

Geely Emgrand EC7 RV 2013, 126 л. с. — электрика и электроника

Во-первых, они намного дешевле качественных токовых драйверов. Во-вторых, чтобы из стабилизатора напряжения получился более-менее надёжный драйвер достаточно на выходе установить резистор, грамотно рассчитав его мощность и сопротивление.

Такое схемотехническое решение часто применяется в недорогих LED лампах и осветительных конструкциях с применением светодиодных лент. Большинство светодиодных лент питается стабильным напряжением 12В.

Если рассмотреть конструкцию ленты более детально, то можно увидеть, что она разделена на небольшие участки. Падение напряжения на одном светоизлучающем элементе в среднем составляет 2,5 В, то есть максимум 10,5В в сумме.

Остаток гасится резистором, номинал которого изготовитель подбирает под тип используемых светодиодов. Поэтому подключение светодиода через связку из стабилизатора напряжения и резистора можно считать правильной. Если использовать простой блок питания без стабилизации трансформатор, диодный мост и конденсаторто при небольшом увеличении напряжения сети, его пропорционально уменьшенная часть будет равномерно распределяться на всех четырёх элементах каждого участка ленты.

В итоге вырастет ток, температура кристалла и, как следствие, начнется необратимый процесс деградации светодиодов.

Стабилизаторы напряжения для светодиодов. Зачем нужны для вашего авто?

Самым правильным схемотехническим решением является применение стабилизатора тока импульсного типа. На сегодняшний день — это оптимальный вариант, который используют все ведущие производители светодиодных изделий. Токовый драйвер с ШИМ регулятором практически не греется, эффективен и надёжен. Так чему же отдать предпочтение: Правильный ответ скрыт в выражении: Если Вам нужно подключить десяток слаботочных светодиодов или не более одного метра ленты, то выбор в пользу первого варианта нельзя назвать ошибочным.

Но если ваша цель — запитать фирменные светодиоды с мощностью каждого кристалла более 1 Вт, то без качественного токового драйвера не обойтись. Потому что стоимость таких излучающих диодов намного выше цены на драйвер.

Также рекомендуем:
Как заменить лампочку ближнего света на Сценике 2

-
Copyright © 2018 RUKODELIERU.RU | Карта сайта