Автосвет
.

Лампочки для ближнего света на Субару Импреза 2008

ВИДЕО: [F0X] SUBARU IMPREZA, ЗАМЕНА ЛАМПЫ В БИ-КСЕНОНОВЫХ ЛИНЗАХ HELLA

Отзыв Subaru Impreza Wagon г.

Полезный материал по теме:
Как поменять лампочки ближнего света ВАЗ 2106

Извините всё сразу не удалось написать!!!! Это мой первый отзыв. Ну начнём-болен машинами с детства,отец водитель и небыло больше счастья как куда-нибудь поехать вместе с ним,даже если и приходилось вставать рано. Само собой помочь в гараже при ремонте тоже было приятно: Так что с учёбой вопросов не было-техникум по специальности автотранспорт.

Subaru Impreza WRX STI (2 поколение). Замена линз на биксеноновые Hella 3 / Hella 3R

Потом работа слесарем в автогараже нужно было практики ремонта набраться ,водитель подменный разные машины: И вот долгожданный дембель -свобода и грусть ,что же дальше год-не лучшее время страны. Трудновато с машинами,кто помнит-но есть отец который понимает какое желание управлять своей машиной ,отдаёт в пользование свою ГАЗ! Как я ему за это благодарен! Чувствую получу рецензию за эту фразу У отца машины были разные: Брали немного битую в морду ,но на ходу ,помню даже ценурублей,целое состояние!.

Целую зиму он ей занимался и меня привлекал ,получил навыки в шпаклёвке и грунтовке. Да для тех годов машина была очень хороша: Решил так решил-стал искать,но у нас в подмосковье да и в Москве за эти деньги только москвич или Заз,что нехотел. Кто бы ёще подсказал ,что там сплошная прибалтика-это ещё те ребята! Как доехали не знаю,но смогли-это отдельная песня,а таможня тут нет слов -одни слюни врагу посочувствуешь,хотя всё наверное приходит с опытом,как меньше проводить там время.

Но ничего зато своя. Что только не делал и подвеску и движок и антикор вот тут и открылось мастество прибалтов-шов сварки от заднего левого колеса до переднего пассажирского сиденья! Пригнал военный из Германии,купил хотя все отговаривали -не пожалел,поездил нормально-но нужна была машина попроще для работы ,а опель продал что интересно сейчас на нём катается мужик из соседнего подъезда-машина в том же состоянии ,но видимо только летом.

Потом опять Ваз ,паралельно ездил на МВ -отец работал в банке водителем ,я его подменял была такая подработка хорошая машина,за тысяч только масло,фильтра и колодки но в снежную зиму потолкать приходилось,всё остальное на высоте и комфорт и удобство управления. И вот "чудесный" год-дефолт,кто не успел -тот опоздал,это я про кто успел перевести рубли в доллары-я нет,батя "помог" занял неудачно-пришлось помогать отдавать.

И в результате я на ваз года с новым кузовом от шестёрки,с торпедой от 07,кресла передние от МВполностью собраную вручную ,залитую антикором в каждую полость!

Отзыв Subaru Impreza Wagon (1993 г.)

Отъездил на ней 7лет и тысяч,построил квартиру ,гараж -прошло время экономить нужно менять на что более современное и удобное. К тому же устроился на работу в автомагазин для иномарок и получил доступ к информации по ценам на запчасти,стоимости на обслуживание и самое главное надёжности авто из уст покупателей если в часто спрашивают запчасть,то есть вероятность ненадёжности узла или какой либо его части и конечно определённую часть информации от ремонтников сервисов какая из марок проще в ремонте.

К чему я это всё написал ,что немного разбираюсь в авто и просто привык ремонтировать сам и нахожу это очень интересным занятием. И теперь параметры подходящие для меня езжу больше по городу население тысяч ,в Москву раз вмесяц и на рыбалку раз в год в Астраханскую область,в машине двое-трое редко,круглый год из гаража: Кто то скажет что же можно купить на эти деньги-ведро с болтами,а вот и нет-только нужно поискать.

Итак муки выбора и отсев непрошедших. А машина хороша плюсы: Пассат в3 хорош плюсы: Гольф 3 хорош -но за такие деньги только хлам. BMW-супер имидж,рулится,но задний привод-зимой не прикольно,а вот летом красота ,хотелось бы купить полный привод-но редкие,запчасти дорогие и на разборках практически нет,да и в расход топлива не уложусь и масло моторы любят.

Криминальных машин очень большое количество,чистая и хорошая машина дорогая.

Re: Что ставить ксенон или галоген в gg2 импреза?

Хонда-любая-очень достойный авто-грамотно спроэктированный,надёжные,рулиться замечательно,моторы лучшие,электропакеты почти везде,запчасти есть в продаже-но большое разнообразие по моделям. Кузовочки не очень стойкие к соли,маленький клиренс ,почему то душа не легла. Мазда -тоже достойные модели ,вроде всё есть -подвеска слабовата и кузов жалоб очень мало,но продажи запчастей по ней почему лидируют среди японок-может много машин. Мицубиси-вроде хороши,стоимость запчастей как у всех -что то дороже,что то дешевле,но капризны к нашему топливу.

Тойота-считаю лучшей из японок,хотел Карину Е-хорошая внешность,надёжные,экономичные,запчастей большое разнообразие и на разборке достаточно,кузова крепкие и стойкие к соли-но по деньгам не потянул.

Также рекомендуем:
Как поменять лампочку ближнего света на Поло седан 2018

И вот Субару-неоднозначная марка -это факт,но полюбил всей душой! Спасибо всем кто смог осилить моё сочинение как я пришёл к покупке субару и вот сам отзыв о машине,если точнее о трёх. Я был не точен когда писал ,что сумма ограничена тысяч рублей-вначале она была ещё меньше.

Начал я собирать информацию о стоимости запчастей на субару легаси 90года,кузовные всё очень грустно-крыло тайвань р,капот тайвань р,фары оригинал р как и всё остальное по кузову-одно радует на разборках есть почти всё,с расходниками почти как у всех-свеча р,пыльник шруса р,ремень грм р,роликов правда четыре но тоже по р,колодки перед р,задние р,косточки по р,шрусы р-наружние внутренние только оригинал р ,шаровая р оригинал р ,тяга р,наконечник р,фильтр масляный р,воздушный р,топливный р-так что всё очень приемлемо.

Решил буду искать-на местном рынке их нет ,только в Москве. Засел в интернете и вот она появляется-легаси левый руль,седан,91год,полный привод ,авs,люк,состояние на три -пробег тысяч,но и цена 50тысяч рублей. Встречаемся,осматриваю -стекло трещина,по левой стороне дырки в пороге, в крыле -по правой в пороге-но едет очень достойно ,не гремит ,не дымит ,всё включается и работает -владелец один ,семь лет в Москве -буду брать -цена 45тысяч плюс резина.

И вот она моя-что же это за зверь? Снаружи не красавица ,но взгляд цепляет стремительный кузов и гармонию в пропорциях капота,багажника и дверей. Открываю дверь-сажусь и проваливаюсь,посадка довольно низкая,хорошо что есть лифт сиденья -поднимаюсь,так лучше -нахожу регулировку лампочки для ближнего света на Субару Импреза 2008 только по высоте-стало замечательно. Все приборы видно ,руль удобный-вмеру толстый и под пальцы выемки,подлокотник низковат-в нём ниша,бардачёк довольно ёмкий с подсветкой под формат бумаги А4 -запирается ключём,панель мягкая на ощупь -напротив пассажира горизонтальная полка с бортиком,очень удобно.

В дверях карманы,динамики и ручка она же подлокотник,в ней кнопки для стеклоподъёмников-ручка открывания двери металлическая ,хромированная-как новая ,хром блестит-мелочь а приятно. Панель приборов-тахометр,спидометр,датчик температуры и топлива с лампочкой резерва загорается как в баке остаётся литров 10 -бак 60литров. По центру приборки-схематичная машинка ,показывает по отдельности каждую открытую дверь и когда включаешь дальний свет,загораются две маленькие голубые фары-когда увидел почти прыгал как маленький.

Панель управления вентиляцией на первый взгляд архаична-ползунками ,но удобна и главное всё работает и подсвечивается ночью,скоростей вентилятора печки четыре -дует очень достойно и так как стоит ползунковый реостат,можно выставить промежуточное положение между скоростями-понравилось когда 1 ск мало а 2ск много ,есть кнопка рециркуляции воздуха и кнопка подачи воздуха на лицо или руки не знаю как правильно написать-но внутри какие то заслонки открываются и дует.

Зеркала электрические,складываются в ручную-обзор прекрасный. Сиденья передние удобные c подголовниками,жёсткость средняя-боковая поддержка маленькая ,но есть и есть поясничный подпор -три положения. Регулировка по вертикали рычажком-ступеньки с мелким шагом и откидывается за секунду. Заднее сиденье с подголовниками отлитыми со спинкой состоящей из трёх частей,подлокотник,всё это складывается из салона-получается ровная площадка длиной 1,5метра шириной почти метр велик спортивный почти влез полностью-помешало ребро жесткости за спинкой сиденья.

Багажник и лючок бензобака открывается из салона рычажком слева от сиденья,крышку бензобака никогда не потеряешь-открутил и она висит на пластике который при закрытии сладывается как открытка схема очень удобная и ничего не сломалось.

Форум поклонников SUBARU в Нижнем Новгороде

Ремни безопасности регулируются по высоте,конечно инерционные. При открытии двери загорается маленькая лампочка в ногах водителя,там стоит часть предохранителей на левой стойке ,не очень удобно-но ни разу туда не лазил за лампочку спасибо.

SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Поворотники влючаются левым рычажком,на нём включатель габаритов в передние поставил лампочки по 10 ватт-ближний днём не включаю,так видно нормально и ближнего света дальний от себя ну лампочки на панели это просто чудо. Правый рычажок управляет дворниками ,вниз как на жигулях -три положения-потянешь на себя идёт режим очистки пока не отпустишь очень удобно для одного взмаха ,омыватель сбоку кнопочкой-брызгает двумя сруйками и три движенья дворниками.

На рулевой колонке кнопка включает габариты при выключеном зажигании,все остальные потребители отключены-кроме света в салоне и сигнализатора открытия дверей на панели и центрального замка акб от разрядки защищено.

Свет салонный направленый, раздельный для водителя и переднего пассажира,по центру общий.

Лампы Subaru Impreza GE/GH GR,GH,G3 Хэтчбек 1.5 F 107 л.с. id28273

Лезу под капот -вот свечи а пугали! Привода колёс левый и правый одинаковые,если захрустит в одну сторону можно продлить жизнь переставить на другую сторону-как полумера. Потянул ручник-держит,порадовала кострукция-в задних тормозных дисках стоят отдельные колодки ручника в ауди и хонде зажимают основные-геморойные суппорта ,закисает лампочки для ближнего света на Субару Импреза 2008 -ремонтировать сложновато и неочень дешёвые Привод сцепления тросиком больше нравиться гидравлика,мягше ,регулируется из моторного отсека-нажал рукой на лапку выжемного и покрутил гаечку,выбрал люфт.

Осмотрел выхлопную систему ,всё покрыто рыжим налётом-дырок нет,не сифонит и надпись на глушаке subaru! НО кузов придётся варить,пороги взади и арки крыльев-днище,лонжероны целые антикор родной и то радость дома правда вначале моей радости не очень разделяли. Ну поеду в Гибдд сдаваться,сначала страховка -не очень порадовала мощность л,с ну ладно был готов,при осмотре волновался-не за деньги ,просто думал найдут какую-нибудь не ту цифру хотя при покупке проверял,номера удачно расположены сверху на моторе и удобно на кузове,таблички на стойках их две штуки или в паспорте закорючку или с таможней хрень,начнут гонять,но всё прошло как по маслу-всё сходится,на эспертизу не послали,паспорт на проверку не оставляли-приехал с утра в пять вечера получил номера и документы- для нашего города это очень удачно.

Техосмотр правда помогли получить. Начался ремонт,заварил дырки,выгнул арки там даже не арки-отбортовки крыльев -это просто,но вот нашёл дырочку -больное место как потом понял субариков,заднее крыло внутреняя часть вверху-там где крепление стойки проверяйте при покупке,залесть можно рукой достаните-варить очень неудобно,нужно стойки снимать-там ещё узко-а справа и заливная горловина бака но всё равно заварил,антикор,шпаклёвка,грунтовка,покраска,купил в сентябре-выехал в октябре.

Поменял лобовое ,делают китайцы р и р замена,сам не стал возится-там молдинги пластик вокруг стекла побоялся сломать,а у людей опыт и всё получилось очень здорово. Поменял свечи,фильтра ,масло в моторе,проверил в кпп -там щуп с метками -справа по ходу авто из под капота,в заднем мосту -всё нормально,помчались! Да сделал запасной ключ,а то когда купил на повороте старый выпал из замка,оказалось зубчики стёрлись -сколько он поработал! Поставил сигналку-стало удобней ,старый хозяин даже не боялся за свою машину.

На асфальте наверное скушнее чем задний или передний,всё же на один мост больше -но так надёжно! Думаю вы не раз уже читали. Проходимость на уровне ,урюхался разок так что по бампера в снегу -но газу побольше ,выскочил с первого раза-но понял понижайка непомешала. Передачи в кпп довольно короткие,в городе удобно-на трассе крейсерская скоростьдальше жалко мотор -он же пенсионер,расход по трассе 8л в городе Головной свет не очень,пришлось ставить дополнительные фары дальнего света Hella-вещь,можно габариты и их -хватает.

Что ставить ксенон или галоген в gg2 импреза?

Масло эта машина подъедала ,да и пробег напрягал,решил при возможности менять и она представилась,начал выставлять на продажу и за два рынка ушла -вернул все затраты и даже чуть больше я считаю за работу даже пробег тысяч человека не испугал,опять интернет но больше внимания универсалам,у них есть пониженная и тут попал на городской рынок и стоит лохматка как у меня до ремонта,осмотрел пробег меньше люка нет и abs,год такой же-договорился забираю,оформляю опять всё хорошо-ни экспертизы,ни проверок- ремонт по новой,сварка краска,сигналка была ,стекло целое -решил сгоняю на техосмотр заодно узнаю что до как,если найдут что исправлю.

Пригоняю отдаю,загоняют на стенд проверяют тормоза,ручник, люфты рулевой ,свет,СО,-сгоняют -иду к будке где результаты выдают,ну думаю у меня 20 дней в запасе на устранение-и вот момент выдают талон и таблицу осмотра-всё в норме!!!!! Сгонял на рыбалку в Астраханскую область,три человека и груз,средняя скорость спидометр мне кажется завышает после ста процентов на ,но километраж считает верно расход получился 7,5л -правда бензин 95,в городе 92 лью тут и нагрузки меньше,но л всё равно получалось.

Забрал ,опять учёт-ТО продлили,порог заварил,диск исправили рублей кондиционер проверили и заправили р и вот я счастлив -универсал как хотел,пробег тысяч-внешность намного приятней ,но как не хватает приятных мелочей по салону-импрезу очень сильно удешевили-ручки пластик,подлокотник правда я себе поставил -нашёл подголовники с другой машины и вставил между сидений,в принципе удобно и снимаются -но буду искать другой вариант ,сиденья без поясничной подпорки но боковая лучше,вентиляция хуже,подвеска жёще и свет головной такой же,но семье больше нравиться-моднее,конечно вместительней седана -холодильник уже возил,да и рейлинги не лишние-перевозил капот Шкоды из Москвы нет проблем,надеюсь привыкну-или опять в инет.

Всё устал и обедать хочу,спасибо всем кто дочитал-будут силы напишу как ремонтировал движок на такой же машине. Совет автора покупателям Subaru Impreza Wagon г Я для себя решил, а для вас написал - думайте сами!

-
Copyright © 2018 RUKODELIERU.RU | Карта сайта