Автосвет
.

Лампа для фары ближнего света додж калибр

ВИДЕО: ФАРЫ DODGE CALIBER "БИГАЛОГЕН" С АГ

Судя по картинке какие то древние Гарик Судя по картинке какие то древние ага учитывая что машина последняя, и вней много чего усовершенствовано, в отличае от старого: В году лампу в противотуманку тоже за р покупал, ну а теперь и за можно найти.

Ну да, раз в год примерно и менял, сейчас ДХО включил, почти перестал ими пользоваться.

Сгорел ближний свет?

Но спустя неделю, потух левый "глаз" габарит. Счастье длилось не долго. Через месяц сгорает левый габарит.

Полезный материал по теме:
Как заменить лампы ближнего света в Дэу Нексия

Осмотр показал, что она почернела. Мною был сделан вывод почитав на форуме, что проблема такая возникает не у меня одногочто это происходит из-за очень близкого расстояния между габаритной лампой и лампой ближнего света. А так как ближний горит практически постоянно, происходит перегрев лампы габарита и, как следствие, выход ее из строя.

Еще раз поменяв лампочки менял обе проездил три месяца, и вновь потух, только уже правый "глаз". А на дворе декабрь. Было решено изготовить светодиодные габаритки. Потребляемый ток ниже, тепловыделение ниже, к "агрессивным" средам относятся "адекватно". Была куплена светодиодная лента 14,4 Вт, 12 Вольт, белого теплого цвета р. Можно было съездить до друзей-рекламщиков, они бы бесплатно отрезки отдали.

Собственно процедуру изготовления описывать не. Из фото все ясно. Места пайки и клей были закрашены белой краской. Все было отшлифовано и отполировано после "тестирования", поэтому вся "красота" от фотоаппарата ушла. Фото лишь для общего ознакомления. Кто-то скажет, что проще купить в магазине. Диоды на магазинских лампочках соеденины паралельно, и имеют один единственный резистор. Плюс текстолит используется тонкий. Плюс резистор подобран малой мощности, из-за чего он греется и оплавляет всю конструкцию лампы.

В общем покупать и переделывать-бессмысленно и дороже, чем изготовить "с нуля". Диоды с резисторами перенесены с ленты 14,4 Вт, по остальному, я думаю, вопросов не возникает. Но, как говорится, первый блин комом: Сняв бампер гараж у меня не отапливаемый, а у нас, на Урале,понял, что я лоханулся.

Изготовленные лампы оказались чуть больше отверстия в фаре что бы этого избежать, надо просто обратные стороны текстолита с диодами сточить под 45 градусов. Тогда они состыкуются в точный квадрат и размер получится подходящий. От центрального торцевого диода я отказался. Но лампочка получилась очень яркая.

После покраски и полировки торцов, были подарены другу в Пежо Боксер. Где они преуспешно светят. И выглядят не хуже магазинских.

Но за счет того, что каждый диод имеет свой собственный резистор-прослужат я думаю долго! Но вернемся к моему случаю. И так, изрядно психанув напомню, в гараже - 23! Пришел домой, и изготовил, как говорится колхоз! На фото ниже все понятно и.

На фото ширина текстолита 1 см! Это "первая партия", мой косяк! Такая в патрон не влезет, обязательно укоротите до 0,7см! И какого же было мое удивление, когда установив их, я увидел, что от трех диодов ведь в первых лампочках я делал 12 диодов! Советую всем изготовить такие габариты по второму способу! Вскоре выложу задние габариты и "ангельские глазки" на светодиодах.

Типы ламп на Dodge Caliber

От силы пол-года отходили. Одна перегорела, а так как вторая светит более холодным светом, по сравнению с обычными, менять пришлось обе.

Либо ездить с разноцветными фарами.:

-
Copyright © 2018 RUKODELIERU.RU | Карта сайта