Автосвет
.

Какие лампочки стоят на ближнем свете Лифан бриз

ВИДЕО: ЗАМЕНА ЛАМПЫ ПТФ СОЛАНО

Полезный материал по теме:
Сколько стоит лампа ближнего света на Камри

Вся фотосессия Новый бюджетный седан Lifan Celliya, недавно появившийся на российском рынке, напомнил мне… английский спорткар Lotus Exige.

Между тем, она имеет объяснение Celliya, Селлия… В одном английском фильме про жизнь аристократии была героиня по имени Селия. Может быть, есть какая-то связь со словом cell — ячейка?

Cellular phone — сотовый телефон. Просто Lotus в свое время произвел на меня аналогичное впечатление: Как будто над салоном работали гаражные мастера.

Впоследствии я узнал, что такое же впечатление произвел на журналистов ультрасовременный американский электромобиль Tesla Model S. Мотоциклетные гены Вот и Lifan Celliya едет значительно лучше, чем собран.

В салоне то и дело натыкаешься взглядом на нестыковки, неровности, небрежности. Только открыл дверь — и сразу бросилось в глаза, что пластмассовые накладки на пороги прилегают к своим местам неплотно.

Торцы симпатичной на вид передней панели не выровнены. Крышечка пепельницы в нижней части центральной консоли слегка перекошена и открывается, а также закрывается с трудом.

Похожие записи

Не пройдет и пятнадцати минут, как я перестану обращать внимание на все. Мое дело тест-драйв, и надо принять автомобиль таким, какой он есть, чтобы впоследствии объективно о нем рассказать. Китайцы предложили россиянам модель, конкурентов у которой хоть отбавляй. Однако Lifan — не единственная компания, сделавшая. В такой ситуации модель должна изо всех сил стремиться быть лучшей. Начнем с водительского кресла, имеющего плотную набивку и обеспечивающего недвусмысленную поясничную поддержку, а также боковую — как в области бедер, так и в области спины.

Какая стоит лампа на ближний свет фар у лифан бриз?

Есть здесь и микролифт. Зато даже во время длинных перегонов спина не устает. Обзор с водительского места своеобразен. Толстые передние стойки кузова расположены необычно близко друг к другу, немного сужая обзор. Электрорегулировки зеркал — в наличии.

Кнопки регулировок расположены слева от руля, здесь же — клавиши управления центральным замком. Руль — редкий на сегодня случай — лишен каких-либо кнопок и клавиш. А ведь кнопки управления на руле стали бы отличным дополнением к мультимедийной системе, поистине богатой для автомобиля данного класса.

Форум Lifan Solano Club

Переводим взгляд вправо, на большой экран. Включаем ее и знакомимся с меню. Ого, здесь есть и навигация, и функция воспроизведения видео, и набор логических игрушек, и даже выход в Интернет! Увы, не все функции на тестовом автомобиле оказались активированными. Не произошло соединения с Интернетом, GPS-навигатор сослался на отсутствие карты памяти, а вот видео прекрасно заработало, и, отправившись в дальний вояж, я начал было смотреть остросюжетный боевик, но быстро бросил.

Нет, фильм не отвлекал меня от дороги — он просто оказался откровенно плохим. Зато управление мультимедиасистемой очень понравилось: Лучше всего выглядит этот дисплей в темноте — четкий, красочный, мимо кнопок не промахнешься.

Аналогично и при установке нештатной аппаратуры предусматривается, что она будет работать именно. Над большим дисплеем расположен маленький — на нем отображаются текущее время, а также температура воздуха за бортом. Есть и третий дисплей — борткомпьютер.

LIFAN CLUB

Он разместился между шкалами спидометра и тахометра на приборном щитке. Но в случае с моделью Celliya это место иначе как щитком не назовешь. Назначение этого символа — показывать, какая из дверей открыта. Есть здесь и указатель среднего расхода, а также, естественно, одометр и индикация суточного пробега — можно выбрать Trip A или Trip B. А при включении передачи заднего хода здесь появляется еще и индикация работы парктроника, к сожалению, беззвучная. Поначалу я даже решил, что парктроника у автомобиля нет, но потом обнаружил два датчика в заднем бампере.

В общем, на информацию, выдаваемую борткомпьютером, китайцы не поскупились, но вот на размер дисплея уж точно пожалели юаней. Так и хочется увеличить щиток приборов раза в полтора, а то и в два. Емкостей-подстаканников на облицовке центрального тоннеля нет, вместо них между передними креслами разместились USB-вход, клавиши включения подогрева сидений, а также… прикуриватель.

В вещевом ящике нашлись два проводка — один с гнездом USB, другой с разъемом для подключения iPhone.

Снятие и регулировка фар, замена лампы ближнего и дальнего света

А вот крепления для таких кресел здесь есть — современное решение. Расстояние между спинками передних и задних сидений около 90 см — коленям места хватит. Центрального тоннеля нет, пол в области ног задних пассажиров абсолютно ровный. Еще понравилось, как складываются части спинки заднего дивана — легким нажатием удобных кнопок.

Celliya — седан, хотя по нынешней моде кузов его стремится выглядеть как однообъемник: Правда, только в середине: Невелик и проем, открывающийся при складывании спинки заднего сиденья: Зачем ее сделали такой высокой, непонятно. Похоже, багажное отделение проектировалось под перевозку больших плоских телевизоров или других подобных предметов.

Легко уместятся здесь и двухметровые предметы, например, лыжи или карнизы для штор. Автомобили появились в ее производственной программе совсем недавно — в году.

Лампы на Lifan Smily

Но за такой короткий срок она успела разработать несколько вполне симпатичных машин, причем, некоторые модели уже претерпели обновление. Celliya, или Lifanстала преемницей модели Breeze Lifan Но найденные в Интернете немногочисленные отзывы владельцев оказались на удивление доброжелательными.

Отзывы о магазине

Те же из владельцев, кому довелось столкнуться с ремонтом, напротив, писали, что и запчасти, и расходные материалы для моделей данной фирмы приобрести не так уж и трудно. Новинка, скорее, напоминает европейские модели. Что касается наружных хромированных ручек дверей, то они напомнили мне… Toyota Land Cruiser Взяться за такую крупную ручку — удовольствие!

По сравнению с последней китайская модель на 10 мм шире, а ее колесная база на 58 мм длиннее. При схожих габаритах двух автомобилей китайский багажник на 45 л больше российского. Устраиваюсь в плотном кресле, пускаю мотор.

Его звук хорошо слышен в салоне, и это неудивительно: Скорее всего, китайцы подогнали мощность своей новой модели под российские налоговые ставки. Мотор оснащен системой изменения фаз газораспределения VVT.

И вот это изменение делает его весьма интересным в эксплуатации. С первых метров пути создается впечатление, что тяга у мотора поистине дизельная. И автомобиль с одним водителем и загруженным багажником нисколько не будет тормозить общий поток.

В городе, да и на трассе такая настройка двигателя очень удобна. Поначалу я пытался найти оптимальный уровень оборотов для выбора очередной из имеющихся пяти передач Селия оснащается прадиционной пятиступенчатой механической коробкой передачно потом бросил это занятие, так как момент показался растянутым примерно вдвое больше заявленного.

Хотя, по моим расчетам, автомобиль экономичен в любом режиме движения, причем, цифры расхода топлива, получившиеся в ходе теста, оказались очень близкими к заявленным в официальных технических характеристиках.

Так что литрового топливного бака в этом автомобиле хватит надолго. По-моему, таким цифрам можно лишь улыбнуться. Советуем также тест-драйвы конкурирующих машин.

Замена левой лампочки ближнего света

-
Copyright © 2018 RUKODELIERU.RU | Карта сайта