Автосвет
.

Какие лампочки лучше поставить в ближний свет на Шевроле Ниву

ВИДЕО: ЗАМЕНА ЛАМПОЧЕК НА ПЕРЕДНИХ ФАРАХ ШЕВРОЛЕ НИВЫ.

Но это H7 немного не. На Ниве штатно H4 Так ои есть всех видовтам целый ряд всяких модификаций Но обязательна замена отражателей Раз в два-три года вместе с лампами Лампы стоят дольше отражателей Ставить большей мощности не рекомендую Во первых стекла лопаются ,особенно зимой ,при попадании воды Сам отражатель греется и плавится ,куда лампа вставляется Расстояние и площадь слишком мала В большую и глубокую фару ,типа восьмерочной можно воткнутьно тоже пластик греется Ведь сейчас обязательна езда с ближним в любое время Жигули ,волга4 нивыдефендер Главное слово замена отражателей Без каких либо переделок и блудняков Я вообще-то в армии электриком служил И можно честно проходить техосмотр Никто рта не разинет Есть хорошие отражатели ,они не металлические ,но стекло все-равно затирается Но один отражатель стоит рублей Проще пару за рублей покупать раз в 3 года Самый дальний космос -это ксенон ближний-дальний линзованый Вот такие ,но стоят они 90 тысяч Я лично с обычными поезжу Но я не о том, человек спросил про лампы, я.

Нива - Клуб / Niva - Club

Скоро будут дешеветь дополнительные фары на светодиодах, а у них будут такие особенности: Обошлись рублей за пару. Проходили чуть больше 2 лет и умерли с разницей в неделю каждая. Почему именно они - ездил много и. А именно эти рекомендовали по ночам и на мокром! Собираюсь покупать такие. У Осрама эти параметры у всех ламп очень малы Михаил, поверь, живут они намного дольше заявленного. Невероятно, но - факт.

Ближний свет на Нива Шевроле – замена лампы

Тест ламп Н4 головного света 2 http: Без переделоквсе стандартное. После покупки соляриса озадачился головным светом, для города он рассчитан, а на трассе никакой. Свет, как от ламп с мощностью: Только цена за две руб. В инете за руб. Головной свет стал намноооого лучше!!!! Светодиодные лампы головного света слабоваты очень по яркости, но на габариты, в салон и багажник я сменил на светодиоды, намного ярче штатных, не греются, мало едят энергии, как долго ходить будут не знаю Много ламп перепробовал, пришел к выводу, что самые надежные это филипсы.

Осрамы действительно на кочках перегорали, только маяк не покупайте! Только советую покупать со словами "ПЛЮС". Это усовершенствованные лампочки с увеличенным сроком службы. Старые, которые, были без "плюс" светили отлично, но срок был маловат. Мужики позвольте добавить от себя по теме, благо на освещении уже "собаку" съел Давайте только сразу определимся что нам надо, я посоветую и объясню только по тем моделям которые реально освещают дорогу в любой погодной обстановке, тем кому надо синенькие огоньки могут идти сторонкой.

В свое время перепробовал все что представлено на рынке из приличных производителей и покупал лампы не штат а топовые модели от Филипс, Осрам, Нарва, Които Для света список отличных ламп вижу таковым: Стоят совсем не дорого, и лампы реально приобрести потратив не более р за пару.

Полезный материал по теме:
Замена лампочек ближнего света на Джетте 5

Для тех кто побаивается увеличенной мощности ламп, смею успокоить, стандарт P43t H4допускает напругу на сети освещения в пределах: Есть такая же модель но AllSeason, с интерферентым покрытие на колбе, получаем золотисто-лимонный свет на дороге, но мне пока не получается найти их в продаже или где то заказать Отличные лампы для кто любит комфортно ездить круглый год не задумываясь о какие лампочки лучше поставить в ближний свет на Шевроле Ниву что на улице дождь, снег и тд - очень удачные лампы, много на них катался, хватает примерно на год при постоянно включенных фарах, стоят порядка р за лампу, все зависит от жадности продавана.

По филям можно много писать и говорить, но общая картина такая же как и с осрам, я только отмечу несколько испробованных и проверенных дорогами нашей любимой родины: А теперь хотелось бы сказать о распиаренных Koito WBIII - нет там света, синие фары есть, а света нет и не стоит вести на весь этот фуфел на уровне паранои что които круче осрам и фили - фигня, кто-то видел нормальные серии от които?

На сем спасибо, надеюсь что реально будет полезно, описанное все лично мое мнение основанное на опыте пользования лампами приобретаемыми для личного пользования и ниразу не реклама. Будут вопросы задавйте, с радостью поделюсь Не понравилось, показалось тускло. Когда привык к жёлтому свету, то синий свет глаза не воспринимают.

Езжу на них по сей день, светом доволен. Отражатели по мере загрязнения протираю изнутри тряпочкой, смоченной "мистером мускулом". Фары после протирки светить начинают заметно ярче. Насчёт Осрама и прочих Филлипсов я честно скажу даже не задумался. Просто пришёл в магазин и попросил лампы поярче.

Мне показали, я купил. Оказались фирмы "Маяк" светят уже почти два года, ещё не менял. По напряжению и перегоранию проводки. С правой фарой такое случилось. Под капотом, провода идущие к фарам соеденены штекерными разъемами. На правом разъёме у меня контакты окислились и штекер подплавился. После того как фишки на штекере я зачистил, соединил и заизолировал проблем не возникало. Отражатели по мере загрязнения протираю изнутри тряпочкойи они после этого светят????: Я лично на своих авто.

Chevrolet Niva 2007, 79 л. с. — наблюдение

Если да, то возможно изменение геометрии корпуса в следствии увеличения мощности лампы увеличивается и нагрев корпуса с последующей деформацией. Кстати отгорание контактов следствие того. В подробности не вдавался. Как уже говорилось выше, решил поставить лампы помощнее, пошёл и купил первые попавшиеся. До сих пор живы.

Не перепутать направление

Хотя я с ними и лужи форсировал, и снег таранил. Полной герметичности конечно. Но когда случалось что водой заливало фары не брызгами, а волной они не гасли. Поэтому при заливании фар грязью, я просто вытираю их и еду.

"Нива Шевроле": лампа ближнего света. "Шевроле Нива": типы ламп, применяемых на автомобиле

Если вода относительно чистая, то не обращаю внимания. Ещё могу сразу сказать. Я в курсе что это много для генератора, что возможен перегрев.

Когда ставил тоже был в курсе. Мне просто нужен был свет поярче и я его получил. Ну, а раз устраивает то лично для себя не вижу смысла чего то мудрить. Когда ставил тоже был в курсе А советуете, не предупредив о последствиях. Немного надо поколдовать с проводкой и будет счастье! Берем 3 реле 30Ампер ,закрепляем под капотом удобно на щитке отсека ,подводим основной провод питания ко всем трем реле.

Провода питания фар что уже приходят в саму фару подцепляем к релюшкам. Я считаю,что нет сложностей в запитывании реле??? Остальная проводка начинает работать-как коммуникативная т. Свет усилится даже на штатных лампах,это я уверен. Единственное условиеперед всеми тремя релюхами поставьте тепловуху ампер так на А Вы уверены, что нивовский гена на холостых потянет это счастье.

По городу, особенно это актуально. Дима 76 Немного надо поколдовать с проводкой и будет счастье Внесение изменения в конструкцию авто, влечёт за собой "последствия".

-
Copyright © 2018 RUKODELIERU.RU | Карта сайта