Автосвет
.

Как проверить утечку тока на автомобиле с помощью лампочки

ВИДЕО: БЫСТРО РАЗРЯЖАЕТСЯ АККУМУЛЯТОР? УТЕЧКА ТОКА В АВТОМОБИЛЕ - КАК ПРОВЕРИТЬ И НАЙТИ ПРИЧИНЫ!

Принцип подключения потребителей к бортовой сети авто Электрическая схема подключения фар Протекание электрического тока по проводнику возможно лишь в том случае, когда тем или иным образом замкнута электрическая цепь.

Протекание электрического тока по проводнику возможно лишь в том случае, когда тем или иным образом замкнута электрическая цепь. Конечно, это максимально упрощенная схема цепи. В автомобиле большинство потребителей подключается по более сложной схеме, в связи с чем неподготовленному человеку трудно разобраться в.

Утечка тока в автомобиле: как проверить тестером, лампочкой, мультиметром?

Для того, чтобы не вести поиск неисправности вслепую, возьмём для наглядности схему, представленную на рисунке выше. При замыкании контактов выключателя ток проходит через катушку реле, подключенную к контактам 86 и Катушка, благодаря электромагнитному полю, замыкает контакты 87 и 30 и ток проходит через лампы. Перед проверкой утечки тока мультиметр ставят в режим амперметра Мысленно разделите множество объединённых цепей на небольшие схемы и ведите поиск места утечки тока целенаправленно, ничего не пропуская.

Утечка тока в автомобиле: как проверить тестером, лампочкой, мультиметром?

Реле и предохранители для удобства объединены в монтажный блок или даже два. Всё это говорится здесь для того, чтобы вы не растерялись при виде массы жгутов проводки и для того, чтобы, мысленно разделив множество объединённых цепей на небольшие схемы, вели поиск места утечки тока целенаправленно, ничего не пропуская.

Такое подключение возможно лишь в режиме вольтметра. Прежде всего, нужно констатировать сам факт утечки. Для того, чтобы выявить и замерить утечку тока в автомобиле мультиметром, нужно подключить прибор, установленный в режим амперметра, между положительной клеммой, отсоединённой от АКБ, и соответствующим выводом батареи. Наличие тока в данном случае будет свидетельствовать об утечке. Подключать так можно лишь вольтметр — или мультиметр в режиме вольтметра. Если подозреваете, что ток утечки достаточно велик, установите предел измерений не меньше 10 А, затем, если прибор выдаст нулевые показания, уменьшите.

На иномарках эта цифра ниже в два раза примерно.

Как проверить утечку тока в автомобиле?

Норма утечки тока для отечественного легкового автомобиля колеблется в пределах от 15 до 50 мА. Для того, чтобы вы имели наглядное представление о величинах токов, протекающих в различных цепях авто, можете сопоставлять их значения, сравнивая их с потреблением электроэнергии каким-нибудь привычным прибором — например, лампочкой.

Полезный материал по теме:
Светодиодные лампы для автомобиля с цоколем н4

Допустим, обычная лампа габаритов передних фар или повторителей указателей поворота имеет мощность 4 Вт. Следовательно, ток, протекающий через её спираль, будет равен приблизительно 0,33 А — то есть мА. Это нетрудно вычислить по исходной формуле, известной из школьной физики: Кроме того, следует учитывать средние значения тока, которые необходимы для функционирования охранной сигнализации и устройств, для которых нежелательно отключение питания. Это устройства, имеющие оперативную память — контроллер ЭБУ впрыскового двигателя, магнитола и т.

Как проверить утечку тока на автомобиле мультиметром

Суммарный ток, ими потребляемый, составляет 20 — 40 мА. Как найти утечку тока в автомобиле Проверять дополнительное электрическое оборудование на предмет утечки тока лучше всего последовательно, методом исключения. Делать это лучше всего методом исключения — подсоединив мультиметр к АКБ вышеуказанным способом, отключайте устройства по одиночке. Далее действуйте по обстоятельствам — либо просто оставьте прибор отключенным, либо, если уверены в своих силах, пытайтесь его починить.

Концевой выключатель в дверке автомобиля Электрические цепи зажигания, стартера, и генератора не имеют предохранителей и утечку тока следует проверять в местах их подключения. Косвенными признаками возможной утечки через сигнализацию могут быть грязь на концевых выключателях, их малый ход включения-выключения; также может быть замыкание в самом модуле из-за влаги, попавшей внутрь корпуса.

Модуль в таком случае можно аккуратно вскрыть и обильно смочить спиртом — так, чтобы грязь и вода стекли с платы. Разумеется, эту процедуру необходимо производить при снятой клемме АКБ.

Если нет спирта, можно воспользоваться средством вроде WD 40, но учтите, что в дальнейшем на плате может образоваться слой грязи — из-за налипшей пыли.

Если вы не обнаружили утечки через дополнительное оборудование, приступайте к проверке штатной бортовой сети автомобиля.

Поиск по блогу

Проще всего проверку осуществлять, замеряя ток между контактами, предназначенными для предохранителя в монтажном блоке — можно изготовить самодельный адаптер из перегоревшего предохранителя, для подключения щупов мультиметра. Действуйте так же — методом исключения, проверяя различные цепи поодиночке.

Но не всё электрооборудование можно проверить на предмет утечки таким способом — некоторые цепи предохранителями не защищаются. Как правило, это цепи зажигания, стартера и генератора. Сделано это с целью обеспечения бесперебойной работы этих систем. Причиной может стать и повреждённая изоляция проводов, и скопление грязи в местах подключения приборов, и наличие воды или хотя бы запотеваний в самих приборах — всё это приводит к образованию нежелательных токоведущих дорожек.

Поэтому способ, каким можно устранить утечку тока в автомобиле, приходится выбирать в зависимости от причин — изолировать провода, удалять грязь, просушивать воду. Кроме того, можно сразу и предпринять меры, благодаря которым ситуация не повторится — где надо, можно защитить провода от перетирания или перегрева, надев на них шланги подходящего диаметра, предотвратить попадание воды в приборы.

-
Copyright © 2018 RUKODELIERU.RU | Карта сайта