Автосвет
.

Как из светодиодов сделать лампочку для авто

ВИДЕО: МЕРЦАНИЕ СВЕТОДИОДНЫХ ЛАМП АВТО. ПРОСТОЕ РЕШЕНИЕ)

Изготавливаем светодиодные лампы для авто своими руками Это означает, что все желающие, не зависимо от марки и модели автомобиля, могут заменить вышедшие из строя лампы накаливания задних фонарей, указателей поворотов, подсветки панели приборов на новые светодиодные, используя лишь цоколь старой лампы.

Таким образом, мы снижаем нагрузку на генератор и аккумулятор, экономим топливо и бережем окружающую среду. Также светодиодные лампы имеют значительно больший ресурс работы, достигающий, по словам китайских производителей 50 часов или почти 6 лет беспрерывной работы!!!

Изготавливаем светодиодные лампы для авто своими руками

На практике эту цифру можно смело уменьшить вдвое, а то и втрое, но все же значительно больше, чем у лампочек Ильича. Кто-то может возразить, что автомобильные светодиодные лампы уже давно не новость. Их можно спокойно купить, не выбрасывая при этом ползарплаты.

Светодиоды 12 вольт для авто

Но так уж сложилось, что я катаюсь на стареньком Porsche года выпуска. И я люблю эту машинку, тем более что за все время владения она ни разу меня не подвела. Как и женщина, она требует регулярного ухода и профилактики.

Но раритету не к лицу современный холодный белый свет с синеватым оттенком.

Cветодиоды для автомобиля своими руками

Я хочу правильный теплый свет с уютной желтизной. К сожалению, все автомобильные светодиодные лампы, которые мне попадались, имеют холодный белый свет. Зато есть светодиоды с правильным теплым свечением, но россыпью, то есть без цоколя. Признаюсь, совесть моя не чиста.

Подключение светодиодных фар

Уже давно на спидометре перегорела одна из ламп подсветки. Чтобы ее заменить, нужно разобрать панель приборов. А сделать это не так уж. Заказать лампы и ждать месяц, пока их привезут. Затем снова разобрать панель и поменять лампы.

Светодиоды для авто своими руками

Мое терпение лопнуло, когда перестал работать задний правый габарит. Тем более вечер перед выходным и все магазины на замке. Так что взял я сгоревшую ламу, удалил стекло и остатки клея, запаял в цоколь 5 светодиодов с резисторами и залил все для надежности термоклеем. С моей точки зрения соединять светодиоды последовательно например, как на рисунке не стоит. Это сэкономит пару сопротивлений, но потребляемая мощность при этом не изменится. Просто упадет напряжение в цепочке.

При этом всю конструкцию нужно разместить на маленькой плате, подходящего размера. А если сгорит один из светодиодов, остальные в цепочке также перестанут работать и лампу придется менять. А вот так будет гораздо лучше… На следующий день я не поленился, снял руль и разобрал панель приборов, добрался до лампочек подсветки и благополучно запаял по светодиоду в паре с резистором в каждый цоколь. Теперь приборная панель снова светит как новенькая. Между прочим, каждая лампочка съедала 1,2 Вт мощности, а на панели приборов их набралось целых 6 штук.

Изготавливаем светодиодные лампы для авто своими руками

Плюс еще по одной в часах, вольтметре, манометре и индикаторе работы двигателя. В общей сложности это уже 12 Вт. А я еще не посчитал лампы габаритов по 5 Вт, из которых заменил пока одну, лампы освещения багажника, салона, бардачка, лампу под капотом и подсветку номеров.

Полезный материал по теме:
Какие лампы ставить в ближний свет ВАЗ 2110

На всю работу я потратил не так уж и много времени и получил море удовольствия.

-
Copyright © 2018 RUKODELIERU.RU | Карта сайта