Автосвет
.

Как часто надо менять лампы ближнего света

Длительное время наработки на отказ, хорошие характеристики на уровне штатных ламп H7 головного света автомобиля.

Вопрос по выгоранию ламп

Некоторые более дорогие варианты галогенных ламп H7 дают чуть более белый и субъективно чуть более яркий световой поток. Ранее автор написал отзыв о новеньких автомобильных лампах Philips X-Treme Vision H7, которые предназначены для работы в качестве ламп ближнего света на различных марках современных автомобилей.

В настоящее время данные лампы работают в оптике ближнего света автомобиля Volkswagen Passat B6и их работу можно признать весьма хорошей. Следует отметить, что в обширной линейке галогенных ламп для работы в фарах от такого солидного производителя, как голландская Philips, имеется ряд подвидов со своими особенностями.

Именно на эти фишки ламп компания Philips акцентирует внимание на страницах собственного сайта, посвящённых описанием таких ламп. А там можно найти немало интересного. Например, те наши новенькие лампы Philips X-Treme Vision H7 имеют световой поток лм, цветовую температуру К, и заявленную производителем наработку на отказ всего часов. Мощность ламп при этом заявлена 55 ватт при напряжении питания 12 вольт.

Трёхкратное преимущество в наработке - это немало, особенно для любителей ездить в дневное время с включенными штатными фарами, как того требуют современные ПДД. Однако работающие днём фары можно заменить на более экономичные и долговечные светодиодные дневные ходовые огни.

И если вы заботитесь о сохранности ламп в фарах вашего автомобиля, и о том, чтобы его фары хорошо освещали дорогу именно в ночное время, не поленитесь, приобретите и установите ДХО типа таких или аналогичных.

Также рекомендуем:
Какие лампы ближнего света у Вольво s40

Таким образом, вы как сохраните ресурс ламп H7 в фарах ближнего света, так и уменьшите электрическую нагрузку на аккумулятор и генератор автомобиля в дневное время суток. Правда, выпущены эти лампы на заводе Philips в Германии, а те, которые имеются в продаже в настоящее время, сделаны уже на заводе Philips в Польше. Но, думается, разница между ними вряд-ли имеется, ведь Philips гарантирует качество своей продукции независимо от места выпуска.

Лампы Philips LongLife EcoVision H7 использовались в автомобиле около двух лет, при этом они приличное время отработали в дневное время, когда, сообразно требованиям ПДД, при движении приходилось включать фары ближнего света.

В дальнейшем на автомобиль были установлены светодиодные дневные ходовые огни, и данные лампы работать днём перестали. Но что было, не вернёшь. Езда в дневное время подточила фитнес-состояние ламп Philips LongLife H7.

При езде в ночное время было замечено, что эти лампы стали светить хуже, чем в те времена, когда они были новыми. И даже гарантия на часов наработки не могла спасти ситуацию.

Citroen C4 2010, 120 л. с. — наблюдение

Лампы стали работать откровенно слабо, после чего и было принято решение заменить их на новенькие Philips X-Treme Vision H7. После старых ламп свет, выдаваемый новыми, разительно изменился. Положенное пространство дороги стало освещаться намного качественнее, а сам спектр света стал белым с лёгкой голубизной. Не в том смысле, о котором вы сейчас подумали, а именно с той голубизной, которая так идёт спектру любой лампы накаливания. В итоге новенькая и здоровая галогенная лампа в фарах светит белым, даже чуть голубоватым светом.

А вот старая, уже немало отработавшая своё галогенная лампа, светит жёлтым спектром, и намного тусклее, чем новая. Хотя, если вспомнить молодость нашей пары Philips LongLife EcoVision H7, то в те буйные годы они тоже светили ярко и без ухода в желтизну.

Хотя, если честно сказать, лёгкой голубизны в спектре им не хватало. Но, тем не менее, светили они ярко.

Полезный материал по теме:
Лампочки ближнего света на Хендай Солярис какие лучше

В общем, это хорошие и долговечные лампы, которые, к тому же, стоят несколько дешевле, чем галогенные лампы Philips X-Treme Vision H7. Итак, вот они наши Long Life после. Помимо того, что их кварцевые колбы изнутри покрылись копотью от испаряющегося с нитей накаливания вольфрама, правая лампа перед процессом замены на новую сгорела вообще, что видно по её нити накаливания с разрывом посередине.

Именно эта копоть, а также истончившаяся вольфрамовая нить привели к тому, что лампы стали светить хуже по сравнению с тем, как они светили, будучи новыми: Одна из ламп крупным планом: Обе лампы со стороны цоколя: Надписи на лампе крупнее: Как видим, страна производства данных ламп Германия.

Про лампочки

В настоящее время на нашем рынке подобные Филипсы в основном представлены из Польши: Если вы желаете поискать какие-либо варианты небольшого усиления силы головного света, можете поэкспериментировать с другими моделями галогенных ламп для фар, в том числе производства и компании Philips.

Если желаете при относительно небольших затратах и правиле "установил и забыл" получить качественный головной свет штатного уровня, тогда стоит обратить внимание именно на галогенные лампы Philips LongLife EcoVision H7.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ФАРЫ И ЛАМПЫ

Цена ниже указана за пару таких новых ламп в настоящее время в некоторых крупных торговых сетях.

-
Copyright © 2018 RUKODELIERU.RU | Карта сайта